L'un des satellites Starlink de SpaceX a failli entrer en collision avec un satellite météo

Catégorie: Espace Posté 02 sept.

le Agence spatiale européenne a dû déplacer l'un de ses satellites pour le protéger d'une collision avec un satellite SpaceX Starlink, l'agence spatiale annoncé sur Twitter le 2 septembre.

Une première: L'ESA affirme que c'est la première fois qu'elle doit effectuer une manœuvre d'évitement de collision pour empêcher l'un de ses satellites de s'écraser sur un satellite de méga constellation. Plus précisément, il devait tirer les propulseurs du satellite Aeolus afin d'augmenter son altitude afin qu'il puisse passer au-dessus d'un satellite SpaceX Starlink.

Éole , un satellite scientifique lancé en août 2018 pour améliorer les prévisions météorologiques, a commencé à renvoyer des données peu de temps après l'heure de la collision prévue, montrant qu'il avait réussi à éviter le danger. L'ESA a déclaré qu'il était rare qu'elle doive esquiver des satellites actifs : la plupart des manœuvres de ce type visent à éviter les débris. Aeolus orbite considérablement plus bas que la constellation Starlink, mais le satellite 'Starlink 44' orbite plus bas pour pratiquer les techniques de désorbitation, Forbes a rapporté .

Subtil vous : Il est difficile de ne pas interpréter la nouvelle comme une critique des projets de SpaceX de lancer 12 000 satellites pour fournir des connexions Internet à large bande. D'autres entreprises, comme Telesat, OneWeb et LeoSat, ont des plans similaires. SpaceX a commencé par lancer 60 des satellites en mai 2019, mais il prévoit d'augmenter rapidement les chiffres dans les mois à venir.

Débris spatiaux : L'ESA est loin d'être seule dans ses inquiétudes. Les experts en débris spatiaux avertissent que ces sortes de méga constellations de satellites ont le potentiel de causer des problèmes beaucoup plus importants et durables que des cascades plus accrocheuses comme le test de missile anti-satellite de l'Inde. Il est actuellement très rare de devoir esquiver des satellites actifs, l'ESA a déclaré , mais nous pouvons nous attendre à voir plusieurs centaines d'avertissements de collision chaque semaine d'ici peu.

Une solution potentielle : Les processus manuels d'évitement des collisions d'aujourd'hui ne fonctionneront tout simplement pas à l'ère des méga-constellations. Il y en aura trop pour garder un œil dessus. En conséquence, l'ESA se prépare à automatiser ce processus à l'aide de systèmes d'intelligence artificielle, qui évaluent les collisions potentielles et écartent les satellites. Jusqu'à ce que ceux-ci soient opérationnels, nous comptons sur l'observation et l'intervention humaines.

Mise à jour, 3 septembre : Nous avons modifié la raison pour laquelle le satellite était en orbite plus basse à cette occasion.

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