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Votre prochaine voiture pourrait avoir un détecteur de rage au volant intégré
Et si votre voiture savait que vous deveniez somnolent et pouvait vous emmener dans un café pour prendre de la caféine ? Ou que se passerait-il s'il savait que vous étiez en colère au volant et jouerait votre chanson préférée pour vous calmer ?
Ce sont quelques-unes des questions posées par Affectiva, une startup issue du MIT Media Lab qui fabrique une technologie de détection des émotions. Et la société affirme avoir amassé une quantité importante de données sur le comportement des conducteurs grâce à un programme récent, capturant tout, de la rage au volant aux chansons impromptues sur la route.
[Nous voulons] des systèmes d'IA automobiles holistiques qui non seulement regardent à l'extérieur du véhicule [... mais] regardent également à l'intérieur du véhicule, a déclaré Taniya Mishra, directrice de la recherche sur l'IA de l'entreprise, sur scène à EmTech Digital, un événement organisé par MIT Technology Passer en revue. Nous voulons que l'IA sache quel est l'état mental et émotionnel des personnes à l'intérieur de la voiture.
Affectiva gère un programme qui paie les conducteurs pour aider à former son système de reconnaissance des émotions. L'entreprise envoie aux conducteurs un kit comprenant des caméras et d'autres capteurs à placer dans leurs véhicules. Ceux-ci enregistrent les expressions faciales, les gestes et le ton de la voix d'une personne sur la route. Ces données sont ensuite étiquetées par des spécialistes formés pour une gamme d'émotions et introduites dans des réseaux de neurones profonds.
Grâce à cette approche, l'équipe a pu collecter une riche source de comportements naturalistes et de données émotionnelles. Les conducteurs ont généralement une période d'adaptation initiale d'environ un jour et demi pendant laquelle ils sont gênés d'être surveillés, mais ils s'y habituent rapidement.
Taniya Mishra
L'étude a également aidé l'équipe à approfondir sa compréhension des différents modèles d'émotion humaine, tels que la façon dont la colère est généralement exprimée à la fois par des expressions faciales et une voix élevée, tandis que le bonheur est plus souvent exprimé uniquement par des expressions faciales.
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La technologie de reconnaissance des émotions est encore naissante, mais elle pourrait être appliquée de diverses manières au-delà de l'automobile. Mishra a mentionné, par exemple, que cela pourrait aider les enfants autistes comme son enfant de trois ans à apprendre à socialiser et à dialoguer avec leurs pairs. Cela pourrait également aider les humains à s'engager dans des collaborations plus significatives avec l'IA pour apprendre, trouver du plaisir et accomplir des tâches ensemble, a-t-elle déclaré.
Mais une telle technologie soulève également des questions importantes sur la vie privée. De nombreux participants à EmTech Digital ont trouvé l'idée de faire surveiller leurs émotions par leur voiture plutôt effrayante. Mishra a également noté qu'Affectiva avait pris la décision consciente de ne pas utiliser la technologie pour tout type d'application de sécurité.
Comment empêcher ces utilisations reste cependant en question alors que de plus en plus de joueurs entrent dans cet espace. Mishra a déclaré qu'il serait important pour l'industrie technologique et la société de s'engager dans un dialogue et une discussion ouverts.