211service.com
Tod Hynes '02
Électrifier les flottes commerciales et les esprits d'entreprise 26 juin 2019
TOD HYNES AVEC LA COURTOISIE DE TOD HYNES
Le timing est primordial, et personne ne le sait mieux que Tod Hynes '02. En tant qu'étudiant de premier cycle du MIT en sciences de gestion, il a créé un site Web qui permettait à ses camarades de classe de se connecter les uns aux autres et de partager des photos en ligne. Il était impatient de transformer le site en entreprise, mais les investisseurs n'étaient pas convaincus. Il l'a abandonné en 2001, quelques années seulement avant qu'une idée similaire ne s'installe dans un dortoir à Harvard.
Mais la prescience de Hynes ne s'est pas arrêtée là. Le MIT n'avait que deux classes axées sur l'énergie à l'époque, se souvient-il, mais il savait que ce serait un domaine en pleine croissance. Je croyais vraiment que le changement climatique, et donc l'énergie, était un défi pour ma génération et une grande opportunité pour un entrepreneur, dit-il, surtout après que le 11 septembre lui ait ouvert les yeux sur les implications mondiales de la dépendance au pétrole.
Hynes a finalement rejoint Citizens Energy Corporation, où il a développé des projets d'énergie éolienne à travers l'Amérique du Nord et évalué des projets dans des domaines allant du stockage d'énergie à l'hydroélectricité en passant par les compensations de carbone. En observant les technologies et les marchés de l'énergie évoluer en temps réel, il a senti une nouvelle opportunité.
Le vent l'avait déjà fait. Solar était clairement en route. J'avais l'impression que nous n'avions pas de problème d'électricité, dit-il. Nous avons eu un problème d'huile. Et la majeure partie de la consommation de pétrole aux États-Unis allait au transport.
En 2008, Hynes a quitté Citizens Energy pour créer XL, une société basée à Boston qui produit le groupe motopropulseur électrique pour les gros véhicules commerciaux hybrides et électriques rechargeables, des camionnettes aux camions de livraison.
La même année, Hynes a cofondé le MIT Clean Energy Prize avec Bill Aulet, SM '94, le directeur général du Martin Trust Center for MIT Entrepreneurship, et il a rejoint le Trust Center en tant que conférencier, enseignant le cours d'études supérieures Energy Ventures. Dans le cadre du concours et du cours, les équipes développent des entreprises énergétiques autour d'une technologie ou d'une idée spécifique. Hynes s'illumine lorsqu'il parle d'anciens étudiants et de leurs réussites, comme un étudiant dont l'entreprise améliore l'efficacité informatique avec des puces en silicium qui transmettent des données à l'aide de la lumière. En seulement une décennie, il a vu le niveau d'expérience énergétique que les étudiants apportent au cours augmenter de façon spectaculaire.
Quant à sa propre entreprise, XL est maintenant un chef de file dans le domaine, avec des milliers d'unités sur la route qui ont permis aux clients d'économiser plus de 1 million de gallons de carburant. Cela n'a pas été facile, cependant.
Nous avions cinq ans d'avance, dit Hynes. Parfois, il était difficile de s'accrocher pendant que le marché et les investisseurs rattrapaient l'entreprise. Mais maintenant, dit-il avec un sourire, il doit être évident pourquoi j'étais prêt à attendre.