Tesla sait quand un accident est de votre faute, et d'autres constructeurs automobiles le sauront bientôt aussi

Tout le monde fait des erreurs et beaucoup de gens essaient de les dissimuler. Mais si vous essayez de cacher une erreur commise au volant d'une voiture fabriquée par Tesla Motors, vous risquez d'être pris au dépourvu. En fait, essayer de cacher ce qui s'est réellement passé dans n'importe quel type d'accident de voiture pourrait bientôt devenir presque impossible.

C'est la leçon d'un incident au cours du week-end au cours duquel le propriétaire d'un SUV Tesla Model X s'est écrasé dans un bâtiment et a affirmé qu'il avait soudainement accéléré tout seul . Mais les véhicules Tesla sont constamment connectés à leur fabricant via Internet, et l'entreprise avait ceci à dire dans un déclaration au Verge :

'Les données montrent que le véhicule roulait à 6 mph lorsque la pédale d'accélérateur a été brusquement augmentée à 100%… Conformément aux actions du conducteur, le véhicule a appliqué un couple et accéléré comme indiqué.'

Ce type de correctif basé sur des données est appelé à devenir plus courant. La plupart des constructeurs automobiles n'enregistrent pas les données de leurs véhicules de la même manière que Tesla, mais l'industrie semble s'orienter dans cette direction (voir « Pourquoi les voitures autonomes doivent être programmées pour tuer »).

La majorité des voitures vendues aux États-Unis sont désormais équipées d'enregistreurs de données d'événements, parfois décrits comme des boîtes noires, qui données de journal à examiner en cas d'accident .

La plupart de ces appareils n'enregistrent pas autant de détails que Tesla, ou ne les envoient pas sur Internet. Mais la connectivité Internet dans les voitures devient de plus en plus courante et les constructeurs automobiles souhaitent utiliser toutes les données qu'ils peuvent obtenir de nos véhicules.

Seul un quart environ des voitures neuves disposent aujourd'hui de la technologie nécessaire, mais cela devrait atteindre plus de 90 % d'ici 2020 . Des entreprises telles que GM sont ouvertes sur leur intérêt à élargir la gamme de données qu'elles collectent sur les actions des conducteurs pour ouvrir de nouvelles opportunités commerciales .

L'une des principales motivations des constructeurs automobiles est de se lancer dans le secteur de l'assurance. Certaines compagnies d'assurance offrent déjà des rabais si vous installez un appareil dans votre voiture avec des capteurs qui surveillent vos habitudes de conduite, et GM a des partenariats avec plusieurs qui exploitent son système OnStar. Mais les compagnies d'assurance pourraient avoir beaucoup à gagner en obtenant des données plus détaillées comme le fait Tesla, afin qu'elles puissent voir non seulement le mouvement de la voiture, mais chaque action du conducteur.

Une autre raison pour laquelle les constructeurs automobiles collectent davantage de données est de contribuer à leurs efforts pour construire des voitures autonomes. La collecte de données de Tesla est l'une des raisons pour lesquelles elle a fait des progrès si rapides.

Comme pour tout type de collecte de données, l'enregistrement de chacune de nos secousses de roue et de chaque poussée de pédale d'accélérateur ne sera pas universellement bien accueilli. Il y aura de nombreux conducteurs, comme celui du récent incident de Tesla, qui se sentiront injustement condamnés par leurs carnets de conduite. Ces journaux pourraient également être utilisés par les constructeurs automobiles ou les compagnies d'assurance d'une manière que les gens trouvent peu recommandable, par exemple pour manipuler les prix ou les promotions. Les constructeurs automobiles se verront également fréquemment demander d'aider les forces de l'ordre dans leurs enquêtes.

Mais ces données - et sachant qu'elles sont collectées - devraient également rendre les routes plus sûres. De multiples études ont montré que lorsque les services de police, les compagnies de taxis ou d'autres entreprises ajoutent même des boîtes noires grossières à leurs véhicules, les taux d'accidents chutent.

(Lire la suite: Électrek , Le bord , 10 technologies révolutionnaires : le pilote automatique Tesla )

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