Tesla parie que Gigafactory permettra des voitures électriques abordables

Tesla Motors a publié sa lettre aux actionnaires 2013 cet après-midi, déclarant des ventes de véhicules record au quatrième trimestre et un chiffre d'affaires annuel de plus de 2 milliards de dollars. Pour l'avenir, Tesla affirme que son réseau croissant de compresseurs et de centres de service contribuera à augmenter les ventes cette année aux États-Unis. Il s'attend également à de grosses ventes en Europe et en Chine. Il pense que les ventes atteindront 35 000, soit environ 55 % de plus que cette année (avec des ventes de 22 477 voitures).

Même à 35 000 voitures, les ventes de Tesla sont une goutte dans le seau des ventes automobiles mondiales. Nous suivons l'entreprise en raison de son objectif de réduire les coûts et de généraliser les véhicules électriques. Dans la lettre, le PDG Elon Musk dit que la société publiera bientôt les détails de sa Gigafactory proposée, qui, selon lui, est la clé de l'objectif de la société de produire un véhicule électrique qui coûtera environ 35 000 $ (la Model S la moins chère se vend 72 000 $, et vous pouvez payer bien plus de 100 000 $ pour certains forfaits).

Les batteries sont la partie la plus chère d'un véhicule électrique (voir Driving Innovation ). Normalement, les composants des batteries sont fabriqués dans des usines distinctes : l'une fabrique des poudres d'électrodes à partir de matières premières, une autre assemble les cellules et une autre encore emballe les cellules dans des packs de batteries complets. La nouvelle usine consolidera ces pièces.

[La Gigafactory] nous permettra de réduire considérablement le coût de nos batteries et d'accélérer le rythme de l'innovation en matière de batteries. En partenariat avec nos fournisseurs, nous prévoyons d'intégrer la production de précurseurs, de cellules, de modules et d'emballages dans une seule installation. Avec cette installation, nous sommes très confiants de pouvoir créer une voiture électrique convaincante et abordable en trois ans environ.

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