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Tesla ajoute un blindage pour prévenir les incendies de la Model S et protéger la réputation des véhicules électriques
Ce matin, le PDG de Tesla, Elon Musk, annoncé qu'en réponse à trois incendies de véhicules l'année dernière, Tesla ajoute un blindage supplémentaire au train de roulement de sa voiture électrique Model S. Deux des incendies se sont déclarés après que les voitures ont heurté des objets sur la route, endommageant la batterie lithium-ion. Le dernier s'est produit lorsque le conducteur a heurté un mur de béton à une vitesse de 110 milles à l'heure, a déclaré Musk.
Dans l'annonce, le PDG Elon Musk a déclaré que les changements n'étaient pas nécessaires pour la sécurité, notant que personne n'avait été blessé dans les incendies. Les incendies se sont développés lentement, permettant aux passagers de sortir de la voiture, et ne se sont pas propagés à la zone des passagers des voitures. La National Highway Safety Administration enquête sur les accidents.
Les batteries lithium-ion peuvent prendre feu si elles sont endommagées. Un court-circuit entre les électrodes positives et négatives peut provoquer une surchauffe et enflammer l'électrolyte à base de solvant. Les véhicules électriques en sont encore à leurs balbutiements et certains experts craignent que les incendies de batterie ne donnent une mauvaise réputation à la technologie.
Le nouveau blindage s'ajoute à la plaque d'aluminium d'un quart de pouce d'épaisseur qui protège déjà la batterie. Voici comment Musk le décrit :
Le premier des trois boucliers est une barre en aluminium creuse et arrondie qui est conçue pour dévier entièrement les objets ou, dans le cas d'un objet autostabilisant à ultra haute résistance, comme un crochet de remorquage en acier à trois billes, pour absorber l'impact et la force piquez vers le haut bien en avant de la batterie. Cela perce le bouclier aérodynamique en plastique et la doublure de coffre avant, mais ne cause aucun dommage affectant la sécurité et la voiture reste en contrôle et en état de rouler avant, pendant et après l'impact.
Elle est suivie d'une plaque de titane, qui possède des propriétés résistance-poids exceptionnelles et est plus couramment observée dans les applications aérospatiales ou militaires. La plaque en titane évite d'endommager les composants sensibles du soubassement avant et aide à neutraliser les débris de la route.
À ce stade, la grande majorité des objets auront été déviés ou écrasés. Pour le rare morceau de débris qui reste intact, nous avons ajouté un troisième bouclier, qui est une extrusion d'aluminium solide à angle faible qui absorbe davantage l'énergie d'impact, fournit une autre couche de déviation et fait finalement monter la Model S et sur l'objet si il est essentiellement incompressible et immobile.
Tesla a fourni quelques vidéo impressionnante du blindage déviant ou démolissant un attelage de remorque en acier, un bloc de béton et un alternateur, sans, selon Musk, permettre des dommages importants à la batterie.