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Taxis de demain, voitures volantes
Les innovations dans les taxis sont rares. Le Moto-Meter, un taximètre portable destiné à l'origine aux moto-taxis, en est un exemple rare. Mais le taxi lui-même, cette voiture jaune emblématique, subit rarement de grands changements.
Cela change à New York, où un prototype de ce que la ville appelle le taxi de demain a récemment été exposé au Salon international de l'auto de New York. C'était la première mondiale du Nissan NV200 Taxi 2014 ; Le président de Nissan et le maire Michael Bloomberg étaient présents.
Le Taxi of Tomorrow exclusif s'appuie sur l'expérience mondiale de Nissan dans les véhicules utilitaires, ainsi que sur les connaissances des chauffeurs de taxi et des passagers de la ville de New York, qui ont aidé à identifier des améliorations importantes par rapport aux taxis d'aujourd'hui. Le taxi Nissan offrira des niveaux d'innovation et de confort sans précédent aux 600 000 chauffeurs de taxi quotidiens de New York, a déclaré Carlos Ghosn, PDG de Nissan mentionné .
Nissan appelle le taxi conçu de l'intérieur, en utilisant la contribution des chauffeurs de taxi de New York, des détenteurs de médaillons, des flottes et des passagers. La plupart des innovations sont petites et incrémentielles : plus d'espace pour les bagages, un panneau de toit transparent (pour profiter de ces vues sur l'horizon) et des stations de recharge mobiles pour les passagers, équipées de ports USB. Il y a un klaxon peu dérangeant (un oxymore ?) lié à des lumières extérieures qui révèlent quand le klaxon klaxonne, un système de navigation impliquant un moniteur de recul et un système d'interphone pour le conducteur et le passager. Les portes coulissantes sont désormais la norme, une aubaine pour les cyclistes urbains qui en ont assez de se faire porter par des taxis garés à côté des pistes cyclables.
Le maire Bloomberg commence à vanter les nouvelles fonctionnalités autour de la barre des cinq minutes ici.
Certains ont exprimé quelques déceptions avec les voitures. Un manque d'accessibilité pour les personnes handicapées était une plainte, mais Nissan et Bloomberg ont mentionné que les cabines peuvent être aménagées pour l'accès aux personnes handicapées. (C'est une solution imparfaite, conduisant Gothamist à appeler les taxis handicap-handicapé .) Et bien que les taxis soient économes en carburant, ils pourraient être plus écologiques. NYPD Blue passe au vert ; qu'est-ce qui met si longtemps à nos jaunes pour faire de même ? (UNE petit programme pilote est tester les Nissan Leaf dans la flotte .)
Les taxis seront fabriqués à Cuernavaca, au Mexique, et coûteront à New York un peu moins de 30 000 dollars pièce. Si les aperçus de la première vidéo du Taxi de demain ne suffisent pas, Inhabitat a concocté un belle série de photos de la voiture posant devant divers monuments de la ville, quelque chose comme ce nain de jardin d'Amélie.
Le taxi de demain n'était pas la seule chose cool présentée au Salon international de l'auto de New York, qui est devenu un événement standard pour les geeks de voiture. Cette voiture volante loufoque a également été repérée. Ce sont, je suppose, les taxis d'après-demain.