Stewart Crawford '57

De son propre aveu, la première carrière universitaire de Stewart Crawford au MIT n'était pas remarquable. Une combinaison d'immaturité, trop de fêtes de fraternité, plusieurs emplois à temps partiel à la fois, et je suppose, une rébellion contre l'autorité a conduit à ma suspension académique, dit-il. Cependant, il a réappliqué et a obtenu son diplôme à temps avec un diplôme en gestion.

Crawford a obtenu son concert à temps partiel préféré – chauffeur pour la philanthrope Claire Morton Prince Hanks – lorsqu'il a répondu à un avis au bureau d'aide aux étudiants. Il est venu la chercher au Ritz-Carlton et l'a transportée dans toute la ville dans sa grosse Buick. Elle connaissait tout le monde, dit Crawford. Un jour — c'est à quel point j'étais gauche, dit-il — il a demandé à Mme Hanks son âge. Elle a dit : « Stewart, une femme qui dirait son âge dirait n'importe quoi. »

Le propre véhicule de Crawford à l'époque, une Packard de 1933, était la première des nombreuses voitures classiques qu'il possédait au fil des ans, y compris une Pierce Arrow et cinq autres Packard. Je ne m'intéresse à rien après 1950, dit-il. Il a jugé lors de concours de voitures anciennes et écrit pour des magazines de collectionneurs de voitures.

Après le MIT, Crawford a travaillé dans le monde de l'entreprise à Porto Rico, au Chili et au Mexique avant d'atterrir à Los Angeles en tant que consultant en gestion pour des entreprises en difficulté financière. Il a dirigé sa propre entreprise pendant 15 ans avant d'avoir lui-même besoin d'un changement. J'en ai eu marre de travailler avec des gens qui avaient creusé leurs propres tombes financières, dit-il. Un jour, en lisant le journal, Crawford a vu une annonce pour une maison d'édition unique. Il a acheté U.S. Traffic Service (USTS), l'un des 20 éditeurs de tarifs maritimes qui maintiennent des bases de données sur les tarifs d'expédition. Les clients de l'USTS paient un tarif de gros aux propriétaires de navires pour l'utilisation de leurs conteneurs d'expédition, puis vendent l'espace dans les conteneurs à des tarifs de détail aux entreprises ayant une cargaison à expédier.

Glee clubber au MIT, Crawford se souvient avoir joué au Jordan Hall du New England Conservatory of Music. Il a chanté et dirigé des chorales d'église pendant des années. J'ai parfois encore en solo, dit-il. Il fournit également aux églises des conseils financiers gratuits.

Crawford a épousé sa première femme, Doris Young, le lendemain de l'obtention du diplôme. Ils ont été ensemble pendant 36 ans et ont élevé trois enfants avant sa mort. Crawford est maintenant marié à Nelva McGee-Crawford, une courtier immobilier. Ils ont des maisons à Murrieta, en Californie, ainsi que dans le Panama natal de Nelva et sa ville natale de Keene Valley, New York, où il garde sa Cadillac 1940.

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