Shen du Caire, mars 91

Kairos Shen, mars 1991, est tombé amoureux de Boston pendant ses études supérieures. C'est une ville unique, dit Shen, qui vit ici depuis près de 20 ans. Il est physiquement très beau et se distingue par le fait qu'il est à la fois urbain et habitable. Maintenant, il travaille pour aider à le garder ainsi.

En tant que directeur de la planification de la Boston Redevelopment Authority, l'agence de développement économique et de planification de Boston, Shen a été étroitement impliqué dans plusieurs projets de grande envergure, notamment la planification et l'autorisation du Boston Convention and Exhibition Center, un travail qui comprenait l'élaboration de la législation pour la construction et le financement.

Shen a également participé à la planification de la réhabilitation de Fenway Park et a aidé à ouvrir la voie au bâtiment de l'Institute for Contemporary Arts (ICA) sur le front de mer de South Boston. L'ICA, qui a ouvert ses portes en décembre 2006, a été le premier nouveau musée d'art de Boston construit au cours des 100 dernières années. La structure vitrée en porte-à-faux est révolutionnaire pour une ville réputée pour son style traditionnel. Shen a travaillé avec l'ICA et son architecte tout au long du processus de révision de la conception pour façonner la forme finale du bâtiment et a dirigé les efforts de la ville pour modifier les réglementations restrictives du secteur riverain pour accueillir cette structure unique. Selon le Boston Globe, la contribution de Shen au projet a contribué à apaiser les inquiétudes de l'hôtel de ville selon lesquelles le projet était trop aventureux sur le plan architectural pour la ville.

Shen nourrit de grands espoirs pour la ville. Il faisait partie de l'équipe qui a approuvé les Boston Green Building Standards, faisant de Boston la première grande ville à exiger le respect des normes de certification Leadership in Energy and Environmental Design du U.S. Green Building Council. Il a également participé à la planification de l'extension du système de transport et à la construction d'un anneau de transport en commun urbain qui rationaliserait les connexions entre les centres d'emploi au-delà du centre-ville, tels que le quartier médical de Longwood et Kendall Square.

Au cours de ses études de premier cycle en histoire de l'art à Swarthmore et de ses études en architecture au MIT, Shen ne s'attendait pas à devenir urbaniste. Il attribue au MIT le mérite d'avoir influencé sa carrière. Le MIT m'a fait découvrir Boston, dit-il. Cela m'a également donné les bases d'une carrière en planification.

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