Pourquoi les robots de livraison sur les trottoirs ont encore besoin de chauffeurs de sécurité

Catégorie: Villes intelligentes Posté 30 janvier

De petits drones à roues livrent des colis dans certaines villes, mais, comme les voitures sans conducteur, ils ont souvent besoin d'un coup de main.

Les robots : Starship Technologies possède des robots à six roues qui livrent de la nourriture dans des endroits comme Londres et la Silicon Valley. À l'aide de neuf caméras, quatre radars, huit capteurs à ultrasons et un peu d'IA, ils naviguent sur les trottoirs comme des mini voitures autonomes.

Leurs limites : Au Congrès de l'IA à Londres aujourd'hui, Kristjan Korjus de Starship a noté que les robots de l'entreprise coûtaient 5 500 $ et que l'objectif était qu'ils coûtent 2 250 $. Ce prix, dit-il, signifie que chaque capteur est assez merdique.

Pourquoi c'est important : Il y a une limite à ce que les ordinateurs et les capteurs bon marché peuvent faire, même si les robots ne se déplacent qu'à quatre miles par heure : actuellement, ils peuvent traverser une route de manière indépendante seulement 50 % du temps. Korjus dit que Starship emploie 100 opérateurs pour contrôler à distance les robots dans des situations délicates, et que l'entreprise n'aura pas de bots entièrement autonomes de si tôt.