Les nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques de GE ne sont pas laides

La station de recharge pour véhicules électriques Wattstation de GE a été mise en vente cette semaine. La chose la plus remarquable à ce sujet est son apparence. Contrairement à de nombreuses autres bornes de recharge sur le marché actuellement, celle-ci n'est pas moche. Cela ressemble au genre de chose sur laquelle vous pourriez vouloir brancher une voiture électrique à 40 000 $.

Branchez et payez : GE Wattstation a été conçu par Yves Behar.

Comme les autres bornes de recharge qui ont commencé à apparaître à l'extérieur des mairies et dans les parkings des hôtels, les GE sont connectées à un réseau qui permet aux propriétaires de chargeurs de les gérer à partir d'un emplacement central. Il permet également aux conducteurs de les trouver à l'aide de certains systèmes GPS et d'applications pour smartphones.

Mais GE est allé plus loin et a engagé un célèbre designer, Yves Bahar, pour créer les stations. Le résultat est une colonne élégante avec une interface conviviale. Bahar est célèbre pour la conception de l'ordinateur portable à 100 $ du MIT Media Lab et des chaises Herman Miller, entre autres.

Sur la base de la conception, les ingénieurs de GE ont conçu un système de rétraction du cordon lisse qui maintient le cordon caché et le nettoie. Alors que les cordons épais et emmêlés de la plupart des stations de recharge leur donnent l'impression d'appartenir à une station-service avec les pompes à air.

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