Le terrain de jeu de l'inventeur

Vous le connaissez peut-être simplement comme l'inventeur du transporteur Segway qui sera bientôt commercialisé en masse (alias Ginger, alias IT), mais Dean Kamen a une histoire d'invention qui remonte à son adolescence en concevant des gadgets mécaniques dans son sous-sol des parents. En 1982, Kamen a acheté une usine textile abandonnée sur les rives de la rivière Merrimack du New Hampshire, et il a investi plus de 10 millions de dollars pour transformer les bâtiments en briques rouges en terrain de jeu ultime pour les inventeurs. Son entreprise, Deka Research and Development, détient désormais plus de 200 brevets, dont beaucoup sur des appareils de santé innovants, tels qu'une pompe à insuline portable, une machine de dialyse compacte et un fauteuil roulant monte-escalier appelé iBOT. Un après-midi récent, Kamen a dirigé Examen de la technologie l'écrivain contributeur Evan I. Schwartz lors d'une visite éclair de l'installation de 13 500 mètres carrés, montrant tout, de l'atelier d'usinage caverneux de Deka au centre de conception et de test de la société dérivée Segway à proximité, où les ingénieurs élaborent de futures améliorations pour l'auto-équilibrage, la batterie -transporteur motorisé. C'est là que Kamen et 300 employés s'engagent dans ce qu'ils décrivent comme un processus mystérieux et désordonné, dans lequel l'échec est bien plus courant que le succès, et personne ne sait à quoi ressemblera le produit final.

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