Le gouvernement américain pourrait réduire sa subvention de 7 500 $ pour les voitures électriques

Catégorie: Changement climatique Posté 02 novembre

Si vous envisagez d'acheter une Tesla, vous voudrez peut-être le faire tout de suite… maintenant. C'est parce que, selon Bloomberg , le mot sur Capitol Hill est que la prochaine facture fiscale du gouvernement fédéral supprimera une subvention existante qui a jusqu'à présent agi comme un édulcorant pour quiconque cherche à passer du gaz aux électrons.

Actuellement, l'Internal Revenue Service accorde un crédit d'impôt jusqu'à 7 500 $ pour chaque voiture électrique neuve vendue, ce qui constitue un incitatif important pour les acheteurs. Le crédit ne s'applique cependant qu'aux 200 000 premiers véhicules électriques vendus par un constructeur en Amérique - un total qui, dans l'état actuel des choses, verrait les subventions s'épuiser plus tôt pour Tesla que pour de nombreux autres constructeurs. (On pense avoir livré environ 140 000 véhicules aux États-Unis à ce jour , ce qui est bien plus que tout autre constructeur automobile en Amérique.)

Il n'y a pas de mot officiel sur la politique: les nouvelles proviennent de commentaires faits par le représentant Mike Bishop, un républicain du Michigan, aux journalistes. Mais un tel changement s'aligne certainement sur les vues du président Donald Trump sur le climat et l'énergie.

Réduire la subvention serait une mesure régressive qui découragerait l'adoption des voitures électriques. Un allégement fiscal de 7 500 $ va très loin sur une voiture électrique abordable comme une Tesla Model 3 ou une Chevrolet Bolt, dont les prix de base sont respectivement de 35 000 $ et 37 500 $. Les actions de Tesla ont chuté aux nouvelles, mais la décision politique frapperait plus durement les autres fabricants, consolidant ainsi l'avance du constructeur automobile d'Elon Musk.

Cette décision interviendrait également à un moment où de nombreux autres pays font leurs propres efforts pour encourager l'adoption de véhicules à faibles émissions. Le Royaume-Uni a interdit la vente de voitures à combustion interne après 2040 et a affecté un milliard de livres à des subventions pour aider les gens à acheter des voitures hybrides et électriques, par exemple. Pendant ce temps, de nombreuses villes européennes interdisent les voitures diesel, et même la Chine introduit ses propres politiques agressives en matière de véhicules électriques.

Comme nous l'avons soutenu régulièrement et vigoureusement dans le passé, l'adoption rapide des véhicules électriques pourrait avoir un impact dramatique sur les émissions mondiales, mais cela ne sera rendu possible que par des mesures politiques progressistes . Si cette mesure est adoptée dans le cadre du nouveau projet de loi fiscal, elle enverrait l'industrie naissante des véhicules électriques dans la mauvaise direction.