La voiture autonome d'Uber a repéré une piétonne six secondes avant de la tuer

Catégorie: Intelligence artificielle Posté Le 24 mai

Lors d'un accident mortel plus tôt cette année en Arizona, Uber avait désactivé le système de freinage d'urgence de son véhicule pour réduire le 'comportement erratique du véhicule', mais n'a pas réussi à créer un moyen d'alerter l'opérateur humain pour qu'il appuie sur les freins.

Les nouvelles: Si le système de freinage d'urgence avait été activé, il aurait réagi environ 1,3 seconde avant l'impact, une selon les résultats préliminaires d'une enquête du National Transportation Safety Board (NTSB). La question de savoir si cela aurait été suffisant pour empêcher l'accident n'a pas été abordée.

Quitter la scène : Le rapport intervient un jour après qu'Uber a fermé ses activités de voitures autonomes en Arizona. L'entreprise dit qu'il prévoit pour reprendre les tests à Pittsburgh, Toronto et San Francisco après la fin de l'enquête sur l'accident en Arizona.

Et après: Peu importe ce que le NTSB trouvera finalement, cela pourrait ne pas affecter négativement le reste de l'industrie automobile autonome. UNE enquête distincte par le New York Times a constaté qu'Uber rencontrait des problèmes importants avec son programme de véhicules autonomes des mois avant l'accident mortel.