L'EPA déclare que l'autonomie Nissan Leaf est de 73 miles

L'EPA a publié ses cotes d'économie de carburant pour la berline électrique Nissan Leaf, qui sera mise en vente en décembre dans 5 États. L'EPA a étiqueté la voiture comme la meilleure de sa catégorie en termes d'économie de carburant, en utilisant la formule de l'EPA qui dit que 33,7 kilowattheures équivalent à un gallon d'essence, selon Nissan . Par cette mesure, la voiture obtient l'équivalent de 99 miles par gallon (bien qu'elle n'utilise pas d'essence, juste de l'électricité du réseau).

Mais alors que la voiture est conçue pour une autonomie de 100 milles, elle n'obtient en réalité que 73 milles lors de tests de conduite destinés à simuler la conduite dans le monde réel. Nissan a déjà dit que le kilométrage varierait, mais a donné l'impression que 100 milles étaient le cas normal, et celui sanctionné par l'EPA (son site Web indique que le cycle EPA LA4 met la plage à 100).

Selon Nissan, dans certaines conditions de conduite, comme rester assis dans la circulation avec la chaleur, la voiture ne parcourra que 62 miles avec une charge. Les embouteillages qui vous maintiennent sur la route plus de 4 heures vous laisseront en rade. Nissan donne un gamme de scénarios pour l'autonomie, mais aucun d'entre eux n'inclut la conduite à des vitesses d'autoroute normales de 65 à 70 milles à l'heure, ce qui, combiné au son stéréo et à l'appareil de chauffage mis en marche, pourrait abaisser l'autonomie en dessous de 62 milles.

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