Faire du vélo avec votre cerveau

La semaine dernière, nous avons présenté l'idée que vous pourriez réussir à freiner votre voiture en utilisant uniquement votre cerveau. Les chercheurs ont montré qu'en prenant des lectures EEG et EMG, une voiture intelligente pouvait lire votre intention de freiner avant que vous n'ayez le temps de le faire physiquement, réduisant ainsi la distance de freinage (selon les simulations) d'environ 13 pieds. Mais, comme l'a noté l'auteur de l'article, Kristina Bjoran, la recherche pourrait ne jamais conduire à un système de freinage entièrement automatisé. Une voiture est une machine trop lourde, et freiner une tâche trop cruciale, pour que nous nous sentions actuellement à l'aise de déléguer une telle tâche.

Et si on baissait un peu les enchères ?

C'est essentiellement ce que Toyota Prius et Parlee Cycles ont fait. Au cours des derniers mois, Parlee, avec le soutien de Toyota, a conçu un vélo inspiré (dans un sens vague) de la Prius. Et bien que les Priuses n'utilisent pas encore de technologie de freinage cérébral, l'une des innovations sur lesquelles l'équipe de Parlee a frappé était la suivante : utiliser un casque neuronal capable de lire dans l'esprit de son porteur, transmettant des commandes mains libres pour faire monter et descendre le vélo. Freiner votre Prius avec votre cerveau est trop risqué pour essayer sur la route ; mais changer de vitesse mentalement de votre cycle Prius X Parlee (PXP) ? Assez sûr pour que quelqu'un ait déjà essayé .

Nous avons tous regardé avec étonnement la moto commencer à changer, a récemment écrit le blogueur John Watson (il a diligemment relaté le parcours du PXP de la conception à la mise en œuvre). À chaque coup de pédale, le cycliste devenait plus à l'aise pour contrôler sa cadence et se déplacer dans la cassette.

À proprement parler, il n'y a pas de composant technologique inédit dans cette configuration. C’est plutôt la façon dont tout a été mélangé qui est nouveau. C'est un mélange de nouvelles technologies, a déclaré Patrick Miller, ingénieur créatif principal chez DeepLocal, la société qui a consulté sur les composants électroniques du vélo. Comme il l'explique dans cette vidéo : Nous avons pris de la technologie sur étagère, un casque neuronal, facilement disponible, et nous avons également pris un système de changement de vitesse électronique….Nous examinons les ondes cérébrales que les gens s'entraînent à dire monter ou descendre, nous prenons cela, et nous pouvons changer le vélo de haut en bas.

Ce n'est que le début, cependant, suggère-t-il : une fois que nous avons toutes ces informations, nous pouvons faire toutes sortes de choses. Nous pouvons créer une transmission automatique, nous pouvons afficher le rapport dans lequel vous vous trouvez. Si nous avons des coordonnées GPS, nous pourrions dire : « Oh, chaque fois que vous êtes ici, passons à ceci, parce que c'est ce que vous faisiez avant. » beaucoup de façons d'expérimenter cela.

Ce n'est pas le seul hack de vélo à avoir fait l'actualité récemment. Un jeune homme ( recherche de financement via Kickstarter) propose de créer un système de clignotants électroniques pour les cyclistes soucieux de leur sécurité. Essentiellement, c'est un gant que le cycliste porte sur sa main gauche, équipé de la même technologie d'accéléromètre que celle de votre smartphone, plus un motif lumineux cousu au dos du gant. Atteignez votre bras complètement, et le dos de votre main devient un clignotant gauche. Pliez votre bras au coude (le signal accepté pour un virage à droite), et tout d'un coup, vous diffusez une flèche vers la droite. Il fournit un chevron jaune géant dans la direction que vous souhaitez, juste au moment où vous en avez besoin, explique Jack O'Neal, concepteur du YouTurn, comme son idée est provisoirement appelée, sur une vidéo sur sa page Kickstarter.

Un système d'engrenage contrôlé par l'esprit et un système de clignotants activé par accéléromètre pourraient donc bientôt faire partie du vélo ultime du geek de la technologie. Quelles autres fonctionnalités incluriez-vous dans votre propre hack de vélo personnel ? D'après mon expérience, la technologie qui serait la plus grande aubaine pour la plupart des cyclistes urbains serait un dispositif – un lance-roquettes, peut-être ?

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