Comment les missiles de croisière battraient les brouilleurs GPS en Libye

Samedi, les États-Unis et leurs alliés ont tiré plus de 110 missiles de croisière Tomahawk sur des cibles en Libye . Les Tomahawks sont équipés de systèmes de navigation par satellite GPS, mais les signaux GPS, transmis à faible puissance par des satellites distants, sont particulièrement sensible au brouillage .

Il s'avère que tout le monde de Corée du Nord à conducteur de camion le fait tout le temps, et les militaires du monde entier sont susceptible d'avoir la capacité :

Un brouilleur de 1 kilowatt peut bloquer un récepteur GPS militaire jusqu'à 80 kilomètres (50 miles). Une entreprise russe a récemment commercialisé un brouilleur de 4 [kilo] watts capable de bloquer un signal GPS standard dans un rayon de 200 kilomètres (125 miles)

Heureusement, les missiles de croisière existent depuis encore plus longtemps que la navigation par satellite GPS, ils disposent donc d'un deuxième système pour leur permettre d'être aussi précis que possible : le Terrain Contour Matching.

Correspondance de contour de terrain, ou TERCOM utilise une carte de contour préenregistrée du terrain qui est comparée aux mesures effectuées pendant le vol par un altimètre radar embarqué. En d'autres termes, des cartes satellites élaborées de style Google Earth du terrain d'intérêt peuvent être comparées aux données recueillies par un système radar embarqué qui fait constamment rebondir des signaux sur le sol en dessous afin de mesurer les changements d'altitude.

Un tel système est beaucoup plus difficile à bloquer ; même si le radar dont il dépend reçoit des interférences, le TERCOM est associé à une autre méthode de navigation encore plus ancienne connue sous le nom de système de navigation intertial (INS).

La navigation inertielle fonctionne à l'estime - si vous savez où vous étiez et tous les changements de direction et de vitesse depuis ce point dans le temps et l'espace, vous pouvez calculer où vous êtes maintenant.

Ce qui est intéressant à propos de ces systèmes, c'est que lorsque la navigation par satellite échoue, les missiles de croisière reviennent à des versions informatisées de méthodes de navigation qui auraient été reconnaissables par les navigateurs il y a des siècles. L'estime a été autour au moins depuis le 16ème siècle , et toute personne ayant déjà essayé de trianguler leur position lors d'une randonnée en utilisant des points sur un Carte topographique a exploité les mêmes principes sous-jacents que TERCOM.

Les missiles de croisière modernes ont un autre système de navigation qui leur permet une précision maximale pendant les derniers instants de leur approche : Corrélation de zone de correspondance de scène numérique (DSMAC) , qui compare une image stockée de la cible avec l'image cible réelle. En d'autres termes, rien ne remplace la simple confirmation que l'apparence d'un bâtiment sur un bloc particulier correspond à votre mémoire, en particulier lorsque vous avez l'intention de le faire exploser.

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