Cette fourgonnette autonome pourrait transporter beaucoup de marchandises, mais pas une seule personne

Catégorie: 17031 Posté 30 janvier

Si vous allez construire un véhicule de livraison autonome à partir de zéro, pourquoi inclure de l'espace pour un humain stupide ? Eh bien, c'est ce que pensait Nuro, la start-up de la Silicon Valley.

Qu'est-ce que c'est? Un van. Cela se conduit. Et transporte des charges. Mais sérieusement, il est conçu pour se spécialiser dans les livraisons à basse vitesse, locales et du dernier kilomètre. Et Nuro a décidé de supprimer les objets conviviaux comme les sièges pour maximiser l'espace de stockage.

Sous la capuche: La fourgonnette pèse 1 500 livres - la plupart sont des batteries connectées à un moteur électrique - et utilise un lidar, des caméras et un radar pour naviguer. L'intérêt de son pare-brise en verre ? Pour empêcher les autres conducteurs de paniquer.

Mais: Nuro doit convaincre les régulateurs d'approuver ses véhicules pour une utilisation sur les routes. La plupart des États exigent un conducteur de sécurité, donc un véhicule sans humain, ni ceinture de sécurité, ni volant aura besoin d'une exception spéciale avant de prendre la route. Bien sûr, en supposant que Nuro s'occupe de tout cela, il devra encore trouver des clients prêts à lui faire livrer des choses.

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