Cette boîte pourrait rendre votre voiture autonome pour seulement 1 000 $

Les systèmes d'autonomie prêts à l'emploi sont susceptibles d'être une importante voie d'accès au marché pour la technologie des véhicules autonomes . Mais, de manière quelque peu surprenante, le premier pourrait être disponible d'ici la fin de l'année.

Comma.ai, la startup automobile fondée par George Hotz, a d'abord annoncé qu'elle travaillait sur un système d'autonomie boulonné plus tôt cette année . Maintenant, la société prévoit de lancer un système qui pourra être ajouté aux voitures ordinaires d'ici la fin de l'année, selon Tech Crunch . Lorsqu'il sera mis en vente, le Comma One coûtera 999 $, bien que les utilisateurs devront également payer un abonnement mensuel de 24 $ pour le logiciel.

La société ne prétend pas que l'unité transformera une voiture en un véhicule entièrement autonome. Au lieu de cela, il fournira à un véhicule la capacité d'accélérer, de freiner et de changer de voie automatiquement sur l'autoroute.

L'appareil, enveloppé de plastique vert brillant, n'ajoute que des capteurs de caméra à la voiture. Pour plus de données sur ce qui se passe sur la route, le Comma One utilise des systèmes radar, actuellement présents sur les voitures haut de gamme, pour aider les systèmes de régulateur de vitesse intelligents. En conséquence, le nouveau produit ne sera initialement compatible qu'avec une poignée de modèles.

Quant à savoir si cela fonctionne bien? C'est à peu près à égalité avec Tesla Autopilot, a déclaré Hotz à TechCrunch.

Contrairement à de nombreuses autres personnes impliquées dans des projets d'auto-conduite, l'entreprise se concentre clairement sur la création d'un produit commercial dès que possible - et en ce sens, au moins, ses sensibilités sont plus étroitement alignées sur celles de Tesla. En effet, il sera probablement plus rapide à commercialiser que d'autres qui envisagent de proposer des packages d'autonomie prêts à l'emploi, parmi lesquels Delphi, Mobileye et Oxbotica.

De toute évidence, Hotz ne pense pas beaucoup à certains de ses concurrents. Si vous comptez sur Mobileye pour créer le logiciel du futur, ne le faites pas, a-t-il dit.

Les soucis de sécurité seront sans aucun doute difficiles à éviter pour Comma.ai. Les inquiétudes concernant la sécurité du système de pilote automatique de Tesla persistent après un accident mortel plus tôt cette année, bien que le constructeur automobile ait annoncé cette semaine qu'il mettra à jour le logiciel du système pour mieux utiliser les données radar et fournir une triple amélioration de la sécurité .

Et le projet de Hotz a déjà été critiqué par le PDG de Tesla, Elon Musk. Nous pensons qu'il est extrêmement peu probable qu'une seule personne ou même une petite entreprise qui ne dispose pas d'une capacité de validation technique étendue soit en mesure de produire un système de conduite autonome pouvant être déployé sur des véhicules de production, il a écrit dans un article de blog .

Nous n'avons pas longtemps à attendre jusqu'à ce que nous découvrions si cette opinion est exacte ou si elle combat simplement le discours.

(Lire la suite: Tech Crunch , le journal Wall Street , l'autonomie Plug-and-Play pourrait bientôt transformer votre voiture en un robot autonome )

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