Certains ingénieurs de Tesla pensent que le pilote automatique n'est pas sûr

Catégorie: Non classé Posté 25 août

Le débat fait rage sur la question de savoir si les voitures semi-autonomes sont une bonne idée, même chez le constructeur automobile d'Elon Musk. Peu de temps après que le PDG de Tesla se soit vanté l'année dernière que ses voitures seraient bientôt dotées de la capacité de se conduire, le responsable de la technologie de pilote automatique de l'entreprise, Sterling Anderson, a démissionné.

le le journal Wall Street rapports (paywall) que le remplaçant d'Anderson a passé moins de six mois au poste avant de démissionner également. Cela fait partie d'un schéma de roulement élevé qui a tourmenté l'équipe du pilote automatique, alimenté par une inquiétude concernant 'une prise de décision imprudente qui a potentiellement mis la vie des clients en danger', comme l'a dit un ingénieur qui a démissionné.

Mobileye, la société qui a fourni le cerveau derrière Autopilot, s'est également séparée de Tesla l'été dernier, après qu'un accident très médiatisé a tué un conducteur alors que le système de conduite autonome était activé.

L'approche de Tesla en matière de technologie de conduite autonome est différente de celle que la plupart des autres entreprises utilisent. Dans la plupart des cas, les capteurs lidar sont la pièce maîtresse de l'ensemble de capteurs d'une voiture autonome. Le lidar est idéal pour créer une vue à 360 degrés très détaillée de l'environnement, et il peut fonctionner sur de longues distances. Le pilote automatique, quant à lui, repose principalement sur la construction d'une image du monde à partir d'une combinaison de radars, de capteurs à ultrasons et de caméras. C'est plus facile à intégrer dans une voiture et moins cher qu'un système basé sur le lidar (bien que cela puisse être sur le point de changer).

Mais les critiques disent que la configuration de Tesla n'est pas prête pour le type d'autonomie dont parle Musk. Et maintenant, évidemment, nous savons que les propres ingénieurs de l'entreprise ressentent à peu près la même chose.