Ce drone de surveillance n'a jamais besoin d'atterrir

Les drones pourraient devenir utiles pour la surveillance et la surveillance à distance dans de nombreuses industries, et peut-être un jour achemineront même la dernière commande Amazon jusqu'à votre porte d'entrée. Mais il y a un gros facteur limitant : les drones ne peuvent rester en l'air qu'un certain temps avec une charge.

Le drone Parc développé par CyPhy Works.

Pas le dernier modèle développé par le fabricant de drones basé à Boston CyPhy fonctionne , bien que. Appelé Parc , le drone peut effectuer une surveillance aérienne indéfiniment, en utilisant un microfilament qui transmet la puissance et les données. Bien sûr, le fait qu'il soit attaché signifie que le drone ne peut pas voyager très loin. CyPhy Works s'attend à ce qu'il soit utilisé pour la reconnaissance ou comme relais de communication.

Parc a été lancé en tant que produit commercial cette semaine, après que CyPhy Works a reçu une exemption permettant aux clients de piloter le drone à des fins commerciales. Il s'agit essentiellement d'un robot avec un temps de vol illimité, a déclaré Helen Greiner, la fondatrice de CyPhy Works, s'exprimant cette semaine lors de la conférence EmTech 2015 à Cambridge, Massachusetts. Vous l'envoyez et il y reste.

Le Parc à six rotors embarque une caméra haute résolution capable de produire des images infrarouges pour la vision nocturne. L'attache en microfilament est plus fine qu'un câble pour casque mais suffisamment solide pour enrouler le drone si nécessaire. Le drone peut être configuré pour voler de manière entièrement automatique à une altitude spécifique.

CyPhy Works développe également un petit drone autonome pour les amateurs et un type unique de drone de livraison. Le drone de livraison a des rotors qui peuvent pivoter, permettant à l'avion de voler plus comme un avion, rendant son vol plus économe en énergie. Greiner a déclaré que ce drone serait capable de transporter une charge utile de cinq livres sur cinq miles.

Plus tôt ce mois-ci, la société a reçu un financement de 22 millions de dollars de plusieurs sociétés de capital-risque ainsi que d'UPS, qui s'est dit intéressé à explorer la livraison par drone.

Google s'est engagé cette semaine à livrer des produits par drone d'ici 2017, mais Greiner pense que la Federal Aviation Administration des États-Unis retarderait probablement cela.

D'ici 2020, vous assisterez à la livraison de drones, a déclaré Greiner. Techniquement, nous pourrions le faire plus tôt, mais si vous avez été impliqué dans la lutte avec la FAA depuis les années 90, vous ne parieriez pas qu'ils autoriseraient des véhicules plus gros et sans visibilité directe à survoler des villes peuplées.

Actuellement, la FAA permet aux gens de piloter des drones à des fins récréatives tant qu'ils maintiennent une lumière de vue avec le drone, et tant que le véhicule reste en dessous de 400 pieds, reste à au moins cinq miles d'un aéroport et ne vole que dans jour. Mais la FAA se prépare à obliger les utilisateurs de drones amateurs à enregistrer leur avion, et elle espère avoir les règles en place d'ici le mois prochain.

Pour piloter un drone à des fins commerciales, une exemption est requise. Les mêmes restrictions sur où et quand les drones peuvent voler s'appliquent également.

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