Bouclez votre ceinture pour l'apocalypse des zombies en véhicule

Pour les voitures autonomes, la route vers la commercialisation pourrait comporter quelques nids-de-poule.

La semaine dernière, le constructeur automobile japonais Subaru a annoncé qu'il rappeler 50 000 voitures zombies parce que plusieurs modèles (Imprezas, Outbacks et Crosstours) ont démarré sans intervention humaine (peut-être avant de partir à la recherche de nouveaux cerveaux humains, le rapport ne dit pas).

L'histoire a attiré mon attention car je travaillais sur un article sur la conduite autonome. Bien que ces voitures ne soient pas autonomes et que le problème ne soit pas particulièrement grave (à moins que la voiture affectée ne soit laissée en marche dans un espace confiné), l'incident illustre à quel point de nouvelles formes d'automatisation peuvent être surprenantes et potentiellement alarmantes. de nouvelles façons pour les voitures de mal tourner. Le problème avec ces Subarus concernerait leur système de démarrage à distance. Si le propriétaire laisse tomber le porte-clés de la voiture, cela peut apparemment envoyer un message au démarreur à distance du véhicule qui provoque l'allumage et l'extinction du moteur pendant 15 minutes maximum.

L'affaire est importante car une technologie autonome encore plus avancée se développe à un rythme remarquable, avec des fonctionnalités sophistiquées déjà présentes dans de nombreux véhicules utilitaires : régulateur de vitesse qui suit la vitesse des autres voitures, stationnement parallèle automatisé, etc. Alors que les constructeurs automobiles introduisent la technologie de manière prudente et responsable, une telle technologie pourrait théoriquement mal fonctionner de manière innovante.

Même si la technologie fonctionne parfaitement, l'incertitude du public quant à une plus grande automatisation pourrait être un problème. Vous vous souvenez peut-être des incidents d'accélération soudaine et involontaire qui ont conduit à un rappel massif de plusieurs modèles de Toyota entre 2009 et 2011. Bien que de nombreux incidents se soient avérés dus à des problèmes de tapis de sol interférant avec les pédales d'accélérateur, le fait que le système d'accélération de la voiture a été contrôlé électroniquement et a déclenché une spéculation persistante selon laquelle l'électronique des voitures devenait en quelque sorte des bananes.

En d'autres termes, à mesure que les voitures deviennent de plus en plus capables de conduire elles-mêmes, les constructeurs automobiles devront trouver des moyens de rassurer les conducteurs sur le fait qu'ils n'ont pas à s'inquiéter d'une invasion de zombies.

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