Apprivoiser le trafic

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Apprivoiser le trafic
Trois startups testent des approches distinctes pour aider les conducteurs à éviter les embouteillages.

Comme tout le monde le sait, l'un des principaux problèmes entravant les efforts d'évacuation pendant les ouragans Katrina et Rita était la congestion du trafic. Compte tenu du nombre de personnes fuyant les tempêtes, l'embouteillage était peut-être inévitable.

Mais plusieurs startups tentent d'atténuer les ralentissements quotidiens en donnant aux conducteurs des informations en temps réel en ligne sur les pires points de congestion.

L'un des leaders sur ce marché, Traffic.com (anciennement Mobility Technologies), a récemment annoncé des plans pour une introduction en bourse. Et une vague d'autres activités peut signifier qu'il s'agit d'un coin du marché des services d'information à surveiller.

Traffic.com fournit des informations sur le trafic en temps réel dans 24 des plus grandes régions métropolitaines du pays. Elle possède et continue de développer un réseau de capteurs numériques sans fil pour la collecte de données sur le trafic et la logistique.

Le réseau couvre actuellement 23 000 miles de voies de chaussée, où il relaie des informations sur le nombre de voitures sur la route et la vitesse à laquelle elles se déplacent. Les capteurs transmettent les données via un réseau sans fil à un centre de données, où elles sont stockées, extraites et agrégées pour être distribuées aux clients via Internet, la radio, la télévision et des partenaires sans fil.

Les informations provenant des capteurs sont complétées par des flux vidéo, des observations d'avions et des rapports de téléphones portables des conducteurs. L'entreprise surveille également les informations sur les accidents et la construction ; et lorsqu'il calcule les retards probables sur les itinéraires communs, il prend en compte les événements spéciaux, tels que les événements sportifs et les conventions.

Motorola a récemment ajouté les données Traffic.com à son service sans fil Viamoto, qui fournit des informations de localisation via des abonnements. Traffic.com alimente également la section trafic sur Weather.com.

Ces accords de syndication sont la principale source de revenus de l'entreprise, les stations de radio et de télévision étant les utilisateurs les plus courants. Pour les six premiers mois de 2005, les revenus de la société étaient de 22,7 millions de dollars et les pertes de 11,3 millions de dollars.

En mai 2005, Traffic.com a levé 20 millions de dollars en financement privé. Les investisseurs de la société comprenaient TL Ventures, Columbia Partners, Pennsylvania Early Stage Partners et Delaware Valley Community Reinvestment Fund. Lors de sa prochaine introduction en bourse, la société espère lever 86,3 millions de dollars supplémentaires.

Une société de trafic en ligne moins mature mais bien connectée est basée à Seattle Inrix , lancé en 2004 avec une technologie sous licence de Microsoft. Les fondateurs et dirigeants de la société sont d'anciens dirigeants de Microsoft et d'Expedia ; Le PDG Bryan Mistele dirigeait auparavant le groupe automobile chez Microsoft.

Inrix utilise des algorithmes d'apprentissage machine bayésiens pour faire des inférences statistiques et des prédictions sur le trafic, en fonction de variables telles que les conditions météorologiques, les calendriers de construction, les vacances, les événements sportifs et les modèles de trafic historiques.

La technologie est maintenant utilisée par plus de 3 000 clients pilotes dans la région de Seattle, et Inrix annonce qu'elle déploiera ses produits dans tout le pays d'ici la fin de 2006. La société affirme que les utilisateurs accéderont à la technologie via des canaux partenaires sur une variété d'appareils, y compris les smartphones et les appareils de navigation personnels, les appareils embarqués, les applications de bureau pour PC, les portails Web, les sites de destination et les applications de flotte.

Inrix a récemment annoncé avoir levé 6,1 millions de dollars en financement de série A auprès de Venrock Associates et August Capital.

Une autre startup du trafic est basée à Palo Alto Réseaux Circumnav . Il transforme les voitures elles-mêmes en dispositifs de collecte de données de trafic, qui partagent ensuite les données sans fil avec d'autres voitures alimentées par Circumnav. Cela crée un réseau social d'informations sur le trafic que tous les conducteurs du réseau peuvent utiliser pour sélectionner leurs itinéraires. Le prototype de dispositif de collecte de données sert également de système de trafic et de navigation sur le tableau de bord.

Circumnav a levé un financement d'amorçage et cherche actuellement à lever des fonds de capital-risque.

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Filtrer les logiciels malveillants
Le système de Bit9 empêche l'installation de logiciels espions, de logiciels malveillants et d'autres logiciels non autorisés sur les réseaux d'entreprise.

Société: Bit9
QG : Cambridge MA
Fondé: 2002

Gestion: George Kassabgi est président et chef de la direction. Il a auparavant occupé des postes de direction chez Progress Software et BEA Systems. Todd Brennan est président, directeur technique et co-fondateur. Il a vendu son ancienne entreprise, Okena, à Cisco en juillet 2003, et avant cela, il était chercheur à la division des communications par satellite du Lincoln Laboratory du MIT. Allen Hillery a co-fondé Okena et Bit9 avec Brennan, et sert maintenant d'architecte d'assurance qualité pour l'entreprise.

Investisseurs : En décembre dernier, Bit9 a levé 6 millions de dollars de capital-risque de série A auprès de Highland Capital Partners et Atlas Ventures. Ils ont démarré en juillet 2003 avec une subvention de recherche fédérale de 2 millions de dollars du programme de technologie avancée du National Institute of Standards and Technology.

Modèle d'affaires: Bit9 empêche les pirates informatiques, les employés mécontents et toute autre personne d'installer des logiciels espions, des logiciels malveillants et d'autres logiciels non autorisés sur les réseaux d'entreprise. Le serveur Parity de Bit9 surveille les ordinateurs portables, les ordinateurs de bureau et les serveurs via un logiciel agent qui recherche les installations non autorisées sur un réseau. Le serveur Parity conserve une liste de fichiers autorisés par un administrateur système, et les fichiers non reconnus ou suspects sont bloqués par le logiciel agent et marqués pour examen. Selon la récente annonce de financement de Bit9, la version initiale du logiciel de la société est actuellement utilisée par des dizaines de personnes. de clients.

Concurrents : Bit9 fait face à une concurrence considérable de la part d'autres startups, notamment Webroot, SecureWave et Websense, ainsi que d'acteurs établis, tels que Symantec et Computer Associates.

Saleté: Le marché des logiciels de sécurité est encombré – mais il a toujours été une sorte de méritocratie : si vous avez de bons produits, vous vous faites généralement remarquer. Bit9 est en concurrence dans un espace dynamique, où la demande de produits efficaces est stimulée par l'ingéniosité des nets ne??er-do-wells. Les bots, virus, vers et autres logiciels malveillants, en particulier, sont devenus de plus en plus dangereux. Autrefois conçus uniquement pour provoquer des perturbations, ils sont désormais capables de voler des informations sensibles. En conséquence, les entreprises n'épargneront aucune dépense pour un produit de sécurité fiable.

Compte tenu de l'expérience antérieure de sa direction dans la vente d'Okena à Cisco, nous pensons que Bit9 est un candidat probable à l'acquisition. Ce secteur est connu pour ses voies de consolidation, d'autant plus que les gros joueurs ont tendance à acheter plutôt qu'à construire de nouveaux produits.

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